ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ, ਜਿਸਨੂੰ ਕੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ-ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਹੈ।ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਥਰਿੱਡਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ।
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰਨ, ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਪੋਰਟ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਘੱਟ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਆਊਟਲੈੱਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵੇਲੇ ਮਿਹਨਤ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਕੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪੈਕਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੈਸਕੇਟ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਘੱਟ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਘੱਟ-ਇਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਮਾਮਲੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਉੱਚ-ਇਨ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
1. 100mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ।
2. ਬਾਈਪਾਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ, ਦੂਜੇ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਲਈ "ਉੱਚ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਆਊਟਲੇਟ" ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
3. ਬਾਇਲਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਅਤੇ ਵੈਂਟ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ
4. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤੇਜ਼-ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਲਵ
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-14-2023