ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਅਚਾਨਕ ਕਾਰਵਾਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ੀਅਰ ਫੋਰਸ ਗੇਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਗੇਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਕੱਟੋ। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਰਬੜ ਦੀ ਰਿੰਗ ਡਿੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੇਟ ਪਾੜੇ ਤੋਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
1. ਗੇਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ, ਗੇਟ ਦੀ ਖੋਰ-ਰੋਕੂ ਪਰਤ ਅਤੇ ਗੇਟ ਬਾਡੀ ਛਿੱਲੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜਾਂ ਖੋਰ-ਰੋਕੂ ਪਰਤ ਪਤਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਗੇਟ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਗੇਟ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ 30-50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਗੇਟ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਗੇਟ ਬਾਡੀ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਸਲੈਗ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਰਬੜ ਦੀ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੱਕੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਮੋਟਾਈ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸੀਲਿੰਗ ਰਬੜ ਦੀ ਰਿੰਗ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
2. ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਗਲਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਾ-ਸਰਗਰਮ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੇਟ ਜਾਂ ਗੇਟ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਖੋਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। , ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਈ-13-2024