ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਹੇਠਲੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੁਫਾ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੁਫਾ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ, ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਖੋਰ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੀਲਿੰਗ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨਾ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਰਬੜ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਛੇ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਘਰ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸਿੱਧੀ ਕਰੰਟ ਕਿਸਮ, ਕੱਟ-ਆਫ ਕਿਸਮ, ਸਿੱਧਾ ਕਰੰਟ ਕਿਸਮ, ਗੇਟ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਕਿਸਮ; ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੈਨੂਅਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਅਤੇ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਰਬੜ ਲਾਈਨਡ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਰਸਾਇਣਕ, ਤਰਲ ਗੈਸ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ, ਭੋਜਨ, ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ, ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਡੀਸਲਫੁਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਖਣਿਜ, ਬਾਇਲਰ ਭਾਫ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਰਬੜ ਲਾਈਨਡ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਰਬੜ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਫਲੋ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੱਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਮ ਵਾਲਵ ਦੇ "ਚੱਲਣ, ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ, ਟਪਕਣ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ" ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਵਾਹ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚੁਣਨ ਲਈ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਰਬੜ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਸੀਲ ਲਚਕੀਲੇ ਰਬੜ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵੀ ਹੈ।
ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਰਬੜ ਲਾਈਨਡ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ, ਵਾਲਵ ਕਵਰ, ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਡਿਸਪਲੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾਏਗੀ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰੰਗ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਵੇਗਾ।
ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਸਟੈਂਡਰਡ: GB12239 ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਅਤੇ BS5156 ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-22-2022